抖音橱窗面前的小孩牧马人（橱窗前的小男孩牧马人）

随着办公桌上的日历一页页翻过，2017年即将画上句号，而2018年北美车展正如火如荼地临近。这一年，对于众多汽车制造商而言，堪称“产品大年”，众多新车型将如雨后春笋般涌现。北美的车展自然成为了新车发布的焦点，接下来将有一系列令人瞩目的车型亮相，不久的将来，它们将出现在国内的经销商柜台上，或许能为您的购车清单增添一份心仪的选择。当然，别忘了准备好充足的人民币！

在2018年，宝马迎来了历史上的“X”年，宝马X2、X3、X7以及相应的插电式SUV车型将相继亮相。作为开年大戏的北美车展，宝马自然不会放过这个展示新车的绝佳机会，X2更是成为了这场产品大戏的先锋。

宝马X2定位为运动型SUV，外观设计相较于X1更为年轻时尚，目标消费群体为年轻一代消费者。与X1一样，X2同样基于UKL2前驱平台打造，轴距与标准轴距版本的X1保持一致。动力方面，X2将搭载B系列1.5T和2.0T发动机，并在美洲及欧洲市场推出柴油车型版本。

与此同时，Jeep牧马人也备受瞩目。尽管牧马人并非在北美车展首次亮相，但作为Jeep的一款重磅车型，它自然不会缺席这场盛会。新款牧马人在保留硬朗造型的同时，前脸的七孔样式依旧不变，LED日间行车灯的加入增添了一份现代感。新牧马人将继续搭载Pentastar 3.6L V6发动机，取代原有的3.0L发动机，取而代之的是更为强劲的2.0T发动机，并匹配全新的纵置8速自动变速器。

在北美车展上，奔驰的全新G级无疑是最受关注的焦点。自上世纪70年代诞生以来，G级的外观设计始终保持着经典，方正的造型已经成为了越野爱好者的象征。新款G级在保持外观不变的同时，车身尺寸有所增加，内部空间更加宽敞，并引入了全液晶仪表盘等技术配置。

大众Jetta也在本届北美车展上亮相，它并非我们熟悉的捷达，而是正牌的大众Jetta，即国内的速腾。全新Jetta基于MQB平台打造，外观与现款车型有很大不同，前脸设计不再“套娃”，车身侧面采用了溜背式造型。动力方面，全新Jetta有望搭载1.4T、1.6L甚至2.0T等多款发动机。

丰田Avalon也将在2018年实现国产。作为锐志的替代车型，Avalon在尺寸上比凯美瑞更大，但放弃了现有的3.5L V6发动机，换装了2.0L或2.5L直列四缸发动机以及混动系统。然而，Avalon在中国市场可能面临激烈的竞争。

在混动车型方面，宝马i8也将推出新品。作为宝马首款量产纯电动SUV，i8 Roadster中期改款车型在北美车展上亮相。虽然外观变化不大，但内在动力系统得到了提升，功率和纯电续航里程均有所增加。

此外，Jeep自由光也将在北美车展上推出改款车型，舍弃了分体式大灯设计，回归传统样式。新款车型还将增加一台2.0T发动机，与新款牧马人相同。

讴歌RDX作为北美车展的亮点之一，全新一代车型将采用美国本土设计团队主导的设计和开发，外观借鉴了之前亮相的讴歌Precision概念车。内饰方面与现款车型有较大区别，且取消了现有的3.5L V6发动机，换装了2.0T发动机和10AT变速器。

雷克萨斯LF-1 Limitless概念车虽然名字听起来非常“性能”，但实际上是一款SUV概念车。官方表示，这款概念车将重新定义豪华旗舰SUV。从预告图来看，这款全新旗舰SUV采用了倾角极大的D柱设计，暗示着可能会以FastBack的方式登场，与宝马X6、奔驰GLC Coupe等车型形成竞争。

本田Insight作为一款曾经引入中国的混动车型，但在丰田普锐斯的冲击下销量并不理想。然而，在2018北美车展之前，本田放出了即将回归本田队列的第三代Insight预告图。全新Insight将继续搭载混合动力系统，尽管具体动力参数和油耗尚未公布，但已经宣布将搭载双电机混合动力系统，竞争力不会输给其他紧凑级混动车型。

最后，现代飞思也将在本届北美车展上亮相新一代车型。依旧保持着独特的三门设计，预计将继续搭载1.6T发动机，并可能加入1.4T发动机。性能版本还将搭载更为强劲的2.0T发动机。

奔驰AMG 53系列在洛杉矶车展上推出了新一代CLS，但并未推出AMG CLS63。取而代之的是AMG CLS53，定位介于AMG 43系列之上，将搭载3.0T V6发动机。奔驰官方表示，这是为了给另一款与AMG GT类似的四门轿跑车留出足够的市场份额。

英菲尼迪概念车虽然尚未公布具体的参展阵容，但从预告图中可以看出，这次即将在北美车展亮相的概念车可能暗示着全新的轿跑车型，甚至可能完全舍弃传统能源，转投插电式混动或纯电动阵营。

综上所述，2018年北美车展的看点十足，众多新车将在3个月后的北京车展上陆续引入中国。概念车同样不可或缺，到那时，这些车型在中国的上市时间将更加明确。